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Vecchio 08-09-07, 13: 08   #9
Ste#155
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Originariamente inviata da heavymachinegun Visualizza il messaggio
credo nn sia una questione di tempi,valore ecc ma il fatto e che molte persone si stufano presto di aver rotture,contrattempi ecc e a conti fatti si fà prima ad investire soldi in un prodotto affidabile anche se tanti.

poi arriva il discorso investimenti,una cinese anche se con motore ultramodificato nn vale manco la metà degli € spesi per italianizzarla,una ita ha cmq quotazioni ben + in linea con il prezzo iniziale

Per quanto mi riguarda,mai vista una cinese anche se modificata nel turno agonisti,il che è indice che il motore conta fino ad un certo punto le carenze del telaio nn le mascherano nemmeno se a spingere è un motore potente
beh guarda, sulla pista di koper,in slovenia il record è di max...in 38,660 su DM...e Boris su d1 ha girato in 39.770......e la media delle italiane gira dai 39 e mezzo ai 40-41
e d1 originale...cambiata solo la frizione e motore originale preparato da massi .D
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