consiglio per estrarre la frizione....
appena hai svitato il daod centrale, cerca di togliere le mollette, dopo di che svita anche le viti delle massette..........a questo punto ti trovi davanti un triangolo con tre fori filettati.....non devi far altro che avvitarci tre viti e in questa maniera farai uscire la frizione.....
mi raccomando metti tre viti e non una sola altrimenti non riesci ad estrarla perpendicolare all'elbero....
un altro consiglio per la marmitta......
tra il polmone e il finalino(svitando le tre viti del silenziatore ti verr? subito all a luce)c?? un tubo inserito per met? dentro il polmone e per met? si va ad inserire nel silenzitore.......quello ? il famoso strozzo della marmitta che si succhia potenza....eliminalo.
un altro problema ? il collettore.....cambia bene la fascetta con vite(quella cinese fa veramente pena)....
se ci sono altri problemi chiedi pure.
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