Quote:
Originariamente inviata da coski
Io ci vorrei fare eccome ma ho paura di rovinarla
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Anche io avevo paura ma non ho rotto NIENTE, solo che ho sbagliato una cosa da stupido, non ho cambiato la gabbia a rulli cinese con quella ita bzm e ho grippato ( si è tolto il cromo dal cilindro) e quindi ora ho montato il g.t polini 316/4 3 travasi 39cc. L'unica cosa da stare attenti è quando devi chiudere i carter che la guarnizione sia perfetta, e quando metti la testata sul cilindro che l'OR sia perfetti e sei apposto non è difficile, ecco io x esempio non so come si lavorano i carter
Cmq tu che modifiche vorresti fare alla tua??