io lo preso gia a misura,ma avevo letto che alcuni aveno tolto il tondino di alu,e allargato il foro,io personalmente ho preferito tenere il collettore comera,non si sa mai,e prenderne uno adatto,costa 20€......poi l ho dato via e ho preso il completo zocchi,tutta un altra musica....ricordati di cambiare le lamelle se tieni l originale,perche quelle di serie in metallo fanno pena,e noi non siamo riusciti a carburare con quelle,troppa risonanza e incostanza di prestazioni tra minimo/medio/max engine............
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