la c2 chiamata anche gpr15 ,ha un volano ed una bobina tutta sua.
pultroppo se devi cambiare la bobina devi per forza cambiare il volano con uno della vecchia c1 .
comunque dopo alcuni test ti posso dire che con la bobina ducati il motore fatica a girare sopra i 12500-13000 giri , quindi consiglio di rimettere la cina .
poi fai tu
ciao
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