cilidro originale--->guarnizione + fina = più coppia e ripresa
cilindro big bore-->guarnizione base cilindro + spessa = travasi + alti
guarnizione testa + bassa = più compressione
MODIFICHE ORIGINALE = pià ripresa
MODIFICHE BIG BORE = più allungo
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\"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"
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