attenzione a giocare con gli spessori quando ha a che fare con i big bore però.......... la fasatura della mini cinese già tira tanto di coppia e 0 di allungo e se inoltre si abbassano i travasi si tende ad amplificarlo.....inoltre è risaputo che un motore con una compressione elevata( trial e diesel) hanno tanta coppia e poco allungo!!
per il cilindro originale proporrei invece di abbassare lo spessore( fatto da cani anche se si prendono ricambi polini....) del cilindro, una bella dose di depositi carboniuosi sul cielo del pistone.....
nn hanno mai fatto male a nessuno un pò di molecole di carbonio sul pistone
