Si, infatti, le cose + importanti da vedere sarebbero radiatore, tipo di freni (qui hai un classico doppio da 12cm), e qualità delle saldature, che variano singolarmente da mini a mini, quindi va un pò a fortuna, se non hai la possibilità di scegliere dal vivo tra varie mini dello stesso modello. Inoltre il telaietto della sella corto, mentre io ho quello lungo che ripara tutto il codino della carena, che in caso di caduta ti si crepa nel 90% dei casi.
Poi è una classicissima c1, ha pure il sellino scollato (come il 99%) e non vedo il tappo del serbatoio acqua. (ah il paracatena è stato forato male... è troppo alto.) mentre il forcellone posteriore è palesemente storto dalla parte catena. Le manopole non sono un gran che, i freni invece sembrano corti, spera siano rigidi a sufficienza almeno non hai necessità di sostituirli. La colorazione moviestar non è male!
Spero di esserti stato di aiuto!
