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Vecchio 23-08-07, 12: 51   #4
AnimaL
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io ho risolto il problema a modo mio. mi sono fatto l'ingresso dell'acqua nel carter, tappando l'ingresso sopra il cilindro, in pratica proprio come il reverse.
così il motore riesce a lavorare ben 15°C più in basso del normale.
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