Se al contrario avete l'albero gia' smontato, il controllo e' semplicissimo.
Basta prendere tra pollice e medio il piede di biella ( dova va lo spinotto del pistone ) e con l'altra mano dare un colpo secco con il palmo in testa al piede di biella che teniamo in mano e se l'albero e' buono non sentirete nessun rumore metallico, ma se e' sballato, sentirete un colpo metallico come se lo colpiste con un martello
ma non è per verificare se hai sbiellato o no? perchè io ho avuto lo stesso prboblema e si sentiva anche il rumore metallico (messa in moto) allora ho aperto il motore e ho portato l'albero motore dal mecanico e mi ha detto che avevo sbiellato e quindi ho sostituito la biella e la gabbia rulli. l'albero motore costa circa 150 euro e a far cambiare biella e gabia rulli ho pagato 50 euro
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