Originariamente inviata da lorey

Si parla del rapporto stechiometrico ossia del rapporto tra il volume di aria e il volume di carburante immesso nella camera di scoppio.
Si parla di rapporto teorico di 14:1 (14 parti di aria e 1 di benzina), ma in realtà il rapporto migliore è 13:1

Se la miscela aria/carburante è ricca di aria la combustione avviene in abbondanza di ossigeno e la combustione sviluppa molto calore, il calore eccessivo e repentino fà dilatare il pistone più velocemente del cilindro con il risultato di un grippaggio o di un buco sul pistone.

Se la miscela aria/carburante è ricca di benzina la comustione è più lenta e anche se non è rischio per il motore, le prestazioni saranno ridotte (lenta a prendere giri, gorgoglia al massimo, poca potenza,ecc).

Nel dubbio è meglio una carburazione leggermente grassa.