Quindi ricapitolando quanto discusso in altre discussione e queste potremmo dire che:
Carburatore 21:
Contro
- incattivisce l'erogazione
- è più sensibile alle temperature
- è più difficile da carburare
- maggiori consumi
Pro
- maggior potenza ( possiamo confermare? nel caso su tutta la linea di erogazione o miratamente all'allungo o ai bassi?)
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Con un 50 e con rapporti lunghetti sarebbe indicato un bel 21?
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< L'invidia è un sentimento provato da tutti ma mentre per alcuni diventa uno stimolo per migliorarsi in altri diventa soltanto cattiveria gratuita... >
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