il numero di giri massimo è basato soprattutto dalla fasatura,poi certo lo squish,le lamelle il carburatore,la marmitta,i rapporti,il peso del pilota....per quello che ne so io;ma se hai già tutte quelle cose se vuoi qualcosa più in alto ti rimane solo la fasatura,specialmente su una mini cinese.
Nessuno ti dice che non capisci niente,ma ognuno è libero di dirti come la pensa anche andando contro a quel che dici,ognuno si basa sulle cose che sa,che ha imparato da altri che ne sanno di più e soprattutto dalla propria esperienza.
Io personalmente sono dell'idea che è meglio il 39cc preparato del 46cc cinese,e qualche post fa ne discutevo con ikki
,ma è una mia convinzione perchè il 46 non l'ho mai provato;mentre lui li ha avuti tutti e due