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ilgrongo · 31-07-07, 13: 01

quindi secondo te dovrei agire sulla corona oppure sul pignone?
disponibile ho una corona da 62 denti mentre ora monto una da 66. cosa devo fare?

comunque secondo te il prpblema sta solo nei rapporti non nel motore? giusto?

31-07-07, 13: 01	#26
ilgrongo Mini Biker Registrato dal: 18-01-07 ubicazione: dove capita Messaggi: 135 Minimoto: mk5 completamente elaborata, c1 con dellorto 18 filtro cono friz. 2 masse, pacco carb.	quindi secondo te dovrei agire sulla corona oppure sul pignone? disponibile ho una corona da 62 denti mentre ora monto una da 66. cosa devo fare? comunque secondo te il prpblema sta solo nei rapporti non nel motore? giusto?