allora tutte le aprilia gp hanno motori a disco rotante dalla loro nascita (idea geniale dell'ing whittwen che riesumo tale motore quando tutti i jap lo davano per finito)tranne l'ultima versione usata lo scorso hanno per le ultime tre gare e quella ufficiali di quest'anno (vedi Pasini) che da quello usa sempre un disco potante abbinato al lamellare.
il disco inoltre abbisogna per sua stessa natura di girare molto forte per avere un buon riempimento del carter pompa.
Adesso non ne sono sicuro ma il gammone 500 non aveva il disco rotante propio per quello che ho detto prima cioè che i jap lo ritenevano un motore ormai alla fine del suo sviluppo.
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