Quote:
Originariamente inviata da benzo
non portarla dal meccanico...spendi un sacco di soldi ed ogni volta che hai un problema nonsai come risolverlo...
alloera comincia per gradi:
metti la moto su un tavolo che lavori meglio
togli le carene e cominci ad osservare il collettore
poi cominci a stringere tutte le viti e bulloni se non lo hai già fatto
poi togli le 2 viti dalla testa del carbutratore e sfili via il galleggiante e controlli che sia nella posizione esatta, come ti ho detto sopra (anche il mio da originale era messo al contrario!)
dopodichè la provi se non va... allora si passa alla secodna puntata.. 
cmq il dello della mini è anche imparare a metetrci le mani sopra! |
Potrei provare, ma.......non ho mai smontato un carburatore.......
E poi non è che il telaio invogli a metterci le mani.
Ci vuole 7 bestemmie solo per trovare la posizione giusta per inserire il cacciavite
Cmq una volta tolte le due viti superiori del carbu che devo toccare?
Non è che schizza via il filo del gas e dell'aria?