Io ho montato la marmitta originale della mia Z1 sulla lucky 7 di mia sorella, devi asolare i fori verso il foro del collettore il più possibile, io inoltre ho tornito al massimo la testa delle 2 viti a brugola e così facendo forza comunque un po' nel montaggio e va tirato un po' una vite ed un po' l'altra ma comunque si chiude. Come prestazioni logicamente migliora, ma rimane sempre una cina aria.....
Consiglio: tira un po' di + le molle della frizione una volta cambiata la marmitta e metti un getto MAX un paio di punti + grande.
Ciao!
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