se vuoi controllare che giri il tutto puoi togliere la cinghia dalla puleggia..senza togliere il volano..ricorda che è normale che la puleggia a mano ha una certa resistenza a girare...per il volano è consigliabile l'estrattore..e avolte si fatica anche con quello a causa della colla che i icina adoperano al posto del frenafiletti.....
per l'oblò di ispezione ne abbiamo parlato un sacco di volte...è determinante farlo..ti consente ad ogni avvio o rientro ai box..di controllare che la cinghia sia sempre presente e...non spalmata sul volano come successe a me la prima volta
