bayliss

Ragazzi la vori procedono e le domande pure.
Ho smontato il carterino accensione per verificare che la pompa fosse ok, e che ci fosse quella 'cinghietta' che trasmette il moto, ma non si vede tutto perche c'è penso il volano.
Data l'inesperienza come si smonta il volano?
Ci sono 2 grosse viti piatte e un dado esagonale mi pare...io cosa devo togliere per sfilarlo e controllare la pompa??
Altra domanda, ho letto da qualche parte che e bene forare il carter con trapano per poter così sempre verificare, anche in pista che la pompa giri regolarmente, è una cosa fattibile o è una cazz...
Ho anche visto che sul disco posteriore sulla periferia si sta iniziando a formare della rugine, rimedi??