Originariamente inviata da heavymachinegun

i problemi potrebbero essere diversi ma di facile soluzione

il primo controllo da fare e che le levette del volano siano libere di muoversi ma non devono superare i finecorsa.prendete le levete e tiratele verso di voi e nel frattempo ruotatele verso l'interno e verso l'esterno,se supera i finecorsa dovete stringere i dadi da 10.se nn si muovono facilmente i dadi da 10 sono troppo serrati.il ritorno in posizione di riposo deve essere il + naturale possibile altrimenti nonostante i dadi lenti le molle sono snervate

sul carter d'avviamento la rotella deve tornare in posizione di riposo senza scatti o intoppi.se il problema potrebbe essere l'eccessivo seggio della brugola o la mancanza della rondella.a volte la molla potrebbe non aver + la forza necessaria per fa ritornare la rotella in posizione di riposo.