LUSCH

AAIUTOO!!! Tempo fa ho comperato una XP4 con n°2 motori (quello originale + un jailing 110 installato sulla moto). Il venditore mi ha detto che ha preferito montare un jailing perchè lo trova molto migliore come tipo di cambio.
Ieri ho montato il motore originale, e quando ho provato la moto sono rimasto deluso perchè, a volte, quando do gas la potenza viene erogata con uno "strappo" durante l'allungo! Sembra quasi un problema di frizione, ma non ne sono sicuro.

Qualcuno di voi saprebbe darmi una risposta?

A proposito, voglio cercare di vendere il motore jailing completo di centralina a 150,00 E non trattabili, perchè voglio raccimollare un pò di soldi per comperare il cilindro polini in alluminio.

Grazie e a risentirci.