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Originariamente inviata da ago
quindi scusate alla fine il 46cc di minimoto italia conviene?si sente la differenza da un 39cc originale da quanto ho capito?!..e come allungo? 
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é un buon cilindro , ma va rivisto in molti particolari, se vuoi che cammini veramente va sostituito il pistone che è di bassissima qualita , pesa molto ed ha il grano della fascia sul travaso .
La cromatura è leggera ma superiore a qualla cinese , la geometria della cupola fa ridere e va ridisegnata , ma una volta preparato allora puoi competere con tutti .
certo se vai su bzm hai una maggiore affidabilita , calcola che se il bzm su c1 lo monti senza preparare carter e cilindro lo utilizzi al 70%