Ciao a tutti
vorrei delle delucidazioni su un problema che mi affligge da parecchio.
Dopo aver sistemato alcuni problemini sulla mia D1 ho acquistato un carburatore dell'orto da 18 (vite minimo 50 massimo 100 spillo 266 2 tacca) e a parte il fatto di aver un minimo regolare il problema si presentava comunque ed era che quando si scaldava in fondo al rettilineo appenna mollavo il gas si spegneva e non si riaccedeva più.
Tornavo a casa scaricavo la mini provavo ad accenderla e ....brummmm partiva.
Cambiato pacco lamellare ma il problema c'è ancora......
Alla fine sabato ho fatto la follia ho preso un gt polini 50 5 travasi e ho cambiato anche l'albero con un bzm placche argento preso da Gabry........
Stasera dopo una giornata di duro lavoro provo la mini.........................e dopo dieci minuti di avanti e indietro in un piazzale (senza esagerare con miscela al 3%) MI SI SPEGNEEEEEEEEEEEEE
e non parte se non dopo svariati tentativi.
e ora che faccio
inoltre fa fatica a partire borbotta e di colpo sale di giri e poi va come un treno
ho cambiato il getto del massimo perchè prima la candela era un po troppo bianca e ora monto il 106
vi prego datemi delle delucidazioni grazie............