Originariamente inviata da anto.vane

l'ipotesi delle infiltrazioni d'aria è quella più probabile, controlla bene le guarnizioni ed anke i paraoli già ke ci sei.....ah, quella 'vite bucata dove passa la benza' è il getto del max, x carburare la mini devi agire su quello sostituendolo con altri opportuni getti variando il numero ke recano sulla testa e cioè variando la dimensione del forellino...