di cuscinetti delle dimensioni di quelli usate sulle mini ce ne sono miglioni..
devi vedere le caratteristiche che devono avere giri max durata vita...
si consiglia sempre quelli ad alta velocità!!
io consiglio di farci il rodaggio con un minimo di grasso ceramico solo da spoircare le sfere..
o fare un bel trattamento ceramico..
in ultimo i cuscinetti di banco di un 2 tempi sono sempre aperti x diversi motivi:
-lubrificazione (ecco cosa serve l'olio della miscela oltre a rendere + scivolose le pareti del cilindro..)
-raffreddamento..
non si sporcano xchè ci sono i parea oli che isolano il carter dall'esterno...
senza di essi il motore non funziona...
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