io ho avuto un problema simile,
ho controllato:
carb pulito
carburazione (ho messo una configurazione intermedia non esasperata, diciamo tendente al grasso - tipo sul 15 phbg e motore bzm un 83 e 2 tacca di spillo tanto per esempio)
lamelle (ho visto se chiudevano bene in controluce)
guarnizioni phbg (quella della vite aria compresa)
candela nuova
distanza bobina (0,30) - ho provato anche con un'altra bobina che mi ha prestato un amico direttamente in pista lavoro di 1 minuto
guarnizioni pacco
sfiato tappo serbatoio
tubi benza
filtrino benza
lavato e oliato filtro aria
andava sempre uguale gran vuoti prima della coppia
sostituito collettore bzm con un polini da 18 euro
UNA BOMBA mai avuto pių noie
spero la mia esperienza possa aiutarti
Ciao
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