si è vero le viti sono sempre da controllare (come sono da controllare anche su una qualsiasi moto da cross). aggiungerei che per avere il motore a puntino è da cambiare l'olio ogni 5-6 ore di utilizzo.
su fatto che poi siano impegnative da guidare sono d'accordo con te, è molto più facile fare un saltone con un cross 250 (che è stabile ed ha un interasse lungo in cui è facile trovare l'equilibrio) che con una pit piccolina dove con l'interasse corto se ti sbilanci un attimo se per terra o ti impianti di muso
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