mully dipende da quello che 1 vuole... se vuoi una pit che cammina devi spendere tanto. Come una moto da cross grande.
Dipende cmq da come le elabori. + i motori sono spinti (anche i motori completi jap da 3000 euro) + son soggetti a rotture.
Però dipende anche dalla qualità dei pezzi e dalla fabbricazione e assemblaggio.
Un 110 daytona ad esempio sta sui 13 cv e dura parecchio. Solo costa anche quello parecchio.
Grazio i carter honda come tutti gli altri pezzi si trovano. Solo come ricambi te li fan pagare un botto. Poi però sono compatibili solo con le elaborazioni jap/usa che costano un bordello oppure trail bikes che però io non consiglio su un motore honda!
Quello dei carter lifan l'ho sentito... boh non so che dirti... i carter jialing vanno bene. Anche la frizione. Gli unici guai che ho sentito nelle elaborazioni sono al cambio, come su tutti i china, o la termica stessa dei kit.
Io ti consiglio di farti un jialing con kit 140 se non vuoi spendere troppo. Io quando avrò i soldi e voglia farò così credo. Sono affidibabili e se casomai si rompe qualcosa coi ricambi te la cavi con poco.
Quoto che x divertirsi basta anche un 125. Poi se gli dai un po' di "brio" cambia già parecchio.
Una centralina, un 26 e una marma già cambiano la moto. Son le cose basilari di un'elaborazione pit!
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