ok!!! si mi sono espresso male chiaramente il getto regola solo la portata di combustibile..
siate stati molto chiari! ovvero mi pare di aver capito che aumentando la sezione del venturi, e di conseguenza anche il getto per tornare a bilanciare la carburazione, il nostro carter si riempirà d+ e come conseguenza quindi dovrei avere un minimo aumento delle prestazioni... mi viene da pensare pero' forse quest'aumento di prestaioni sarà fino ad un certo punto ...perchè poi alla fine dei giochi è il travaso di aspirazione che regola la quantità di miscela che entra nella camera di scoppio no?? cosa ne pensate!?
mi intrippa quest'argomento!!!
p.s. manu cosa intendi per erogazione brusca!? o meglio cosa intendi lo posso immaginare ma non capisco la perchè diventa brusca!? aummento della coppia? la butto li....
ma c'è qualche meccanico qui dentro!?
