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Originariamente inviata da tore1978
Scusate , vorrei fare una domanda a voi che ne capite di sicuro più di me!!!!!!!
Siccome vedo che la temperatura della vaschetta anche se non in ebollizione si surriscalda tanto, questo fenomeno potrebbe dipendere dal fatto che la mia frizione attacca alta e quindi sollecita troppo il motore?
Se la abbasso ottengo dei miglioramenti?
grazie a tutti!!!!!!!!!!!!!!!
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non dipende dalla frizione... se hai una c1 falla attaccare sui 9000 se sei 39cc.. se no sugli 8.500 / 8.700 se sei 46cc come me... x evitare problemi di surriscaldamento a me è bastato montare dei tubi del circuito più grossi... poi controlla i fori di passagio dell'acqua nel cilindeo e cambia il tappo del serb con uno tipo quello della vecchia fiat uno.. ma se fai un cerca trovi tutto..
