Comunque il motore stato provato tra sabato e domenica e da quello che so (piu o meno quanto voi) inizialmete tutto andava bene e lavorava verso i 90° a bassi giri (e gia qui nella mia infinita ignoranza mi sarebbe scattato un campanello di allarme)
Insistendo a ad alti regimi è salito a 120°....
Oggi è Lunedi e non ho la moto se domani me la porta provo a smontare il GT e verificare OR,pistone e cilindro e sucessivamente la pompa e il carburatore e vediamo con i pezzi in mano il dafarsi.... se tentare la lucidatura o cambiare il GT a questo punto
Ultima modifica di 145luca ; 04-06-07 a 11: 49
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