hiei

riguardo la benzina al 4 nn e' un problema, perchè penso che la stessa benzina l'abbiano usata in entrambe le mini, quindi e' un problema della mini essenzialmente


quella che và può avere:
1 frizione regolata bassa (ma per il rodaggio bisogna tenerla bassa e poi si alza pian piano fino a trovare la giusta registrazione)

2 pignone-corona da allungo, se avete misure da allungo ti ci impiega un qualche secondo a prendere la coppia e li poi ti spinge ( cmq 90 su 100 e' la frizione molto bassa, se avete la possibilità comprate un contagiri in due e' comodo e tieni sempre sott'occhio i giri del motore)

quella che nn và:

provate a guardare il carburatore, se e' un replica phbg, di fianco alla vite che regola il minimo dell'aria, c'è una vite più piccolina, quella regola l'ingresso del minimo della miscela nel carburatore, fate un giro o uno e mezzo e riprovate

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