può essere di carburazione, ma anche di candela... molto più probabile che sia carburazione!
come carburazione però intendo regolazioni sul carburatore, ma potrebbe essere anche infiltrazioni d'aria che si possono verificare tramite:
paraoli da sostituire
lamelle da sostituire
guarnizioni che non hanno tenuta
collettore/pacco lamel. crepati
filtro aria con traspirazioni
partendo dal presupposto che tutto ciò che ti ho elencato sopra sia perfettamente in ordine, (compresa candela e regolazione della distanza tra bobina e volano), l'unica cosa che rimane da controllare è se il tuo carburatore monta getti improponibilmente troppo grandi o troppo piccoli! che getti monta? a che tacca è lo spillo? prova a verificare... se ti risulta tutto a norma, controlla di non aver grippato...
MI RENDO CONTO che ti ho detto di controllare praticamente tutto... però parti dalle prime cose che ti ho scritto e vai per ordine... ho scritto per ordine di probabilità!!
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