la frizione slitta fino a quando l'albero motore gira alla stessa velocità della campana frizione (giustamente).
poi quando "sentiamo" prendere giri al motore vuol dire che non slitta più diventa solidale albero motore e trasmissione.
è a questo punto che serve una frizione performante che non faccia perdere la potenza trasmessa....
solo che se hai 3 cavalli anche una big-babol come massette non fa slittare la frizione???
ditemi se dico cazzate...
mikydebe
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