Tipo il rubinetto che c'è prima del carbu, o il galleggiante incastrato...ad esempio.
il mio aveva la guarnizione tra carbu e pacco lamellare che era più stretta del foro ad esempio...poi ognuna ha il suo.
OT:ma le gomme?Solo cinesi?E se uno allarga il carbu originale?Fanno delle verifiche?Poi alcune nascono 50cc altre 40...
immagino monterai una frizione 2 masse vero?Visto che è l'unica cosa che puoi fare...ti darà molto!