salve amici,ho elaborato la mia cina in questo modo:molle dure per frizione originale,carburatore del orto 15/15 con ciclere originale 68,corona 68 denti pignone 6denti,tubi della benzina nuovi, scarico rancing artigianale,e candela champion cj8,pacco lamellare da 0.25 in carbonio bipetalo senza modificare il trversino originale, vi dico le mie impressioni, da quando ho cambiato lo scarico la mini è diventata un'altra moto,apre come una dannata in ripresa,ho anche messo il gas rapido,sono riuscito a girare per piu di un ora consecutiva senza nessun problema ieri e vi giuro mi son divertito da morire poi il tempo ha fatto la sua parte,ora vorrei chiedere a voi piu esperti due cose; mi consigliate di mettere anche un filtro rancing? se si quale...poi se volessi montare un big bore è necessario per forza cambiare l'albero motore? o posso lasciare quello originale. poi per la lamella è piu conveniente mettere una mono 0.25 o0.30? o mi consigliate altro?bhè ormai sembra che la mini sia quasi pronta per affrontare la prima uscita per livorno pista,in attesa di qualche suggerimento finale vi saluto e vi ringazio tutti anche per le precedenti risposte. ivan
