ma la carburazione non credo.... perchè a volte va e magari dopo un giro o due inizia sto problema... se è la carburazione non lo farebbe sempre?? non è che solo rimane accelerata e scende piano di giri.. proprio si accelera per conto suo.... sto ancora facendo il rodaggio quindi la miscela è al 4% (ho finito oggi il primo pieno...)....
piuttosto oggi ho notato che la guaina dell'acceleratore mi esce dalla sua sede... mi spiego: sopra al carbu da dove parte il filo dell'acceleratore c'è quel tubicino in metallo in cui passa la cordina prima di infilarsi nel carbu (scusate ma io i nomi nello specifico non li so...) che ha in cima un registro per regolare la cordina (cosi come c'è dalla parte della manopola dell'acceleratore....)... ho notato che accelerando nel momento in cui la frizione attacca e il pignone gira la mini fa delle vibrazioni assurde (davvero vibra tantissimo!!!) e queste vibrazioni mi "girabi" il tubicino in metallo (perche non è fissato immobile sul carbu) e accelerando due tre volte la cordina esce dal registro.. il fatto è che ho provato tutte le posizioni possibili ma niente esce sempre...
bravofocus ma per vedere quello che mi dici tu devo aprire tutto il motore???
il mio papi ha detto che magari è la cordina che è stata piegata e allora non scorre più bene nella gguaina... bisognerebbe sfilarla e guardare.... ma come faccio??? (sempre ammesso sia quello....)
|