Quote:
Originariamente inviata da smanettone ribelle
ri  quoto la differenza la deve fare anke il manico non solo il motore..! 
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sulle pit poi il manico conta tantissimo. Soprattutto nel cross!
In pista il motore potente dice un po' la sua di + soprattutto nei rettilinei e pezzi veloci
Sul fuoristrada bisogna avere il pelo sullo stomaco di tenere sempre aperto anche quando l'aderenza è precaria. E ci vuole del gran manico x poterlo fare o ti trovi in terra in men che non si dica
Fa molto anche la ciclistica della moto!
Cmq quoto andrea. Ci facciam ingolosire dalla potenza ma alla fine c'è da impare a sfruttarle al massimo queste motine!!!