Quote:
Originariamente inviata da diogenez1
oppure abituati ad usare il freno posteriore in curva e cerca di tenere la moto leggermente in tiro con il freno tirato e un pelino di gas in modo che la frizione sia sempre in presa, se ci riesci ti assicuro che vai molto meglio anche perché chiudi molto prima le curve  |
non sei il primo che sento... intendi dire di tenere il motore un p' su di giri e tenere pinzato un po' il freno dietro durante la curva?
