Salve gente.Il mio amico della C1 dopo aver raccordato carter cilindro e tutte le sostituzioni del caso( cuscinetti,paraoli,ecc.ecc.) Per sentito dire voleva azzardare a togliere via la guarnizione tra i due carter per aumentare la (pressione interna) visto che chiudendo rimane comunque un gioco laterale sull'albero di circa 1 mm.Io lo ho sconsigliato vivamente perche' le cose fatte cosi' senza conoscere esattamente tolleranze ecc. ecc. sono un po' troppo a rischio. Voi che ne dite?Qualcuno l'ha fatto? Grazie.
