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Originariamente inviata da colin155
come differenza hai che la biella è + robusta... e magari + pesante. stop.
la cilindrata non può cambiare.. in quanto quando il perno di biella è verso l'alto sta in una posizione, dopo 180° di giro dell'albero il perno sta nella posizione + bassa.... la distanza tra la posizione + alta e quella + bassa è la corsa che può fare la biella..percui sia essa lunga 2 cm .... 30....80....1 km.... la corsa che farà sarà sempre quella determinata dall'albero motore!
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Quindi per ottenere più cilindrata o più giri motore, diciamo, bisognerebbe avere il perno biella verso l'esterno ? giusto ! al fine di ottenere una corsa più lunga, come i Bzm da 39,2 e 39,6 che si differenziano per una corsa maggione.
Adesso non mi rimane che lavorare in questo senso, adesso mi metto a lavoro e vedo come potrò fare a emulare un 39,6.
Grazie ancora x la dritta
