Se la pressione è bassa (da 1 a 1,4) l'aderenza è maggiore, in quanto l'impronta a terra della gomma è maggiore, ma la moto tende a "galleggiare", nel senso che "ammortizza" un po' le asperità del terreno. Con una gomma piu gonfia (circa 2) ciò non succede, anche se l'impronta a terra è minore.
Comunque è una questione di abitudine ( a me piace girare sugli 1,4) mentre un mio amico gira sopra ai 2 e quando ha provato la mia ha detto che era sgonfia e pompava in curva...questione di abitudine! Cmq mai sopra ai 2 e mai sotto a 1,2
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