io sulla mia ho cambiato tutta la bulloneria,rifatto i distanziali interni ed esterni, cuscinetti ciclistica, cambiato i fili tipo treccia morbida, guaine con rivestimento interno in teflon, i comandi dei freni,gas rapido,cuscinetti e paraoli banco, cuscinetti e paraolio pompa acqua ,o-ring in vyton riallineato la puleggia pompa acqua con il volano, (marmitta ,cupola(modificata9 testa ,campana)zocchi ,carburatore 21 ,pacco lamellare rivisto da me con stopper lamelle 0,32 e diffusore auto-costruito collettore polini adattato carter lavorati e raccordatura con il cilindro diagramma di distribuzione rivisto(pesantemente)
squish e rapporto di compressione ricalcolati
,pignone da 7 e corona polini 68