I dischi togline uno perchè 2 sono impossisili da regolare e cambia le leve dei freni con quelle da mounatin bike che almeno nn si flettono come burro e ti permettono di avere una buova frenata
Per la vaschetta devi prendere quella apposita che va sotto il serbatoio e quel rinforzo che dicevi è quello che va al posteriore appena dietro il carb e serve oper irrigidire un po il telaio (non mi ricordo il codice però
)
Ah poi un altra cosa...... Se la mini è completamente originale prima di girare devi fare per forza vari ritocchini......
1) Cambia immediatamente i cuscinetti di banco che quelli cinesi non durano neanche un uscita con degli skf tn9 c3 con la gabbia in polimero e visto che hai il motore aperto cambia pure i paraoli e fai riequilibrare l'albero cinese sennò te lo giochi subito (se ti va tanto che ci sei dai anche una raccordata al gt)
2) Cambia lo scarico che con quello originale va come una cina ad aria (è strozzatissimo quasi come uno scarico polini per junior) possibilemnete metticene uno racing (bzm, polini o quella che ha il lollo)
3) Cambia la frizione visto che quella originale non si regola e quindi è impossibile girarci
4) cambia la campana con una da 80 visto che quella originale è da 78 mi pare (oppure falla tornire)
5) Cambia subito le gomme cinesi
6) Poi se vuoi completare l'opera metti anche un bel carbu da 18-19 o 17.5 e lamelle in carbonio da 0.30
Fatto questo avrai una motina affidabile e potente quanto basta per divertirsi
