io mi muovo di consequenza alla curva.......su na curva lunga e veloce preferisco appoggiarmi bene a terra per essere piu stabile e sulle curve poco accentuate come magari una esse veloce cerco di stare più o meno fermo e di piegare il meno posibile per poter tenere il polso a schiantagasse!! secondo me poi dipende anche molto dalla posizione che ti offre la moto!
con la blata 2 di mio cugino non faccio mezza curva senza finire le scarpette da quanto ha le pedane basse e quindi hai voglia di sporgerti tanto appena toccano le pedane (subito) è finita la piega!(che skiff...) con la mia che ha una posizione che si avvicina (mi voglio illudere) a una italiana puoi scendere tranquillamente in piega e sporgeri fin che vuoi perché tanto arrivi prima a finire la gomma che a toccare le pedane!!
comunque per me: più ti appoggi sul ginocchio e più che riesci a stabilizzare il comportamento della moto in curva!!
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