Differenze tra telai
Un altro dilemma nella scelta è il tipo di telaio...quasi tutte le pit economiche (eccettuate quelle di rosciano ) sono costruite intorno ad un telaio con monotubo portante...tipo una honda hornet per intenderci.
In teoria dovrebbe fare schifo, ma per quanto mi riguarda mi sono trovato estremamente a mio agio con questo telaio. Sembra lavorare parecchio a centro curva e nelle esse, ma da una grande confidenza.
Poi vediamo le moto migliori , la maggior parte montano dei doppi trave , ma alcune comunque costosissime e ritenute molto valide anche con prezzi di oltre 3000 euro, sospensioni splendide, motori potenziati ecc continuano a usufruire di monotubo.
una via di mezzo sono i telai che nn saprei definire, che sostengono il motore come un monotubo ma sono fatti in struttura scatolata a sezione apparentemente rettangolare.
inviterei i maggiori esperti a spiegarci il comportamento nella guida in kartodromo, quindi motard, di questi differenti telai, in termini di :
Maneggevolezza
Sensazione di solidità , stabilità
Comunicatività, la capacità di essere facili da portare al limite dando al pilota la percezione della perdita d'aderenza.
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