Originariamente inviata da IKKI

ma nessuno di voi che mi sa dare una risposta? Per fortuna che siete un forum di esperti!Anche xchè le domande mi sembrano ben specifiche! se vi si rompono i contagiri che fate??? e poi non tutti i motori hanno la stessa curva di potenza, specialmente quelli elaborati...
se io ho il motore che entra in coppia a 12.000 giri credo che far attaccare la frizione a 8.500 in quel caso sia quantomeno sbagliato...
Spero che qualche meccanico esperto legga questo post!