ma nessuno di voi che mi sa dare una risposta? Per fortuna che siete un forum di esperti!Anche xchè le domande mi sembrano ben specifiche! se vi si rompono i contagiri che fate??? e poi non tutti i motori hanno la stessa curva di potenza, specialmente quelli elaborati...
se io ho il motore che entra in coppia a 12.000 giri credo che far attaccare la frizione a 8.500 in quel caso sia quantomeno sbagliato...
Spero che qualche meccanico esperto legga questo post!
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