Lo so che è un argomento trattato più volte...
Ma non avendo un contagiri digitale non posso vedere i giri reali a cui attacca.
La mia domanda è...
La frizione deve attaccare prima che il motore entri in "coppia"?
La frizione deve attaccare mentre il motore ENTRA in "coppia"?
La frizione deve attaccare mentre il motore è nel MAX della "coppia"?
Grazie!
