secondo me i lavori da eseguire si dividono in due parti...
1) per dare maggiore affidabilità e migliorarne leggermente le prestazioni
in questo caso ritengo fondamentale il cambio dei ciscinetti di banco e paraoli, nonchè guarnizioni motore; consiglierei la sostituzione dell'albero causa la scarsa qualità del cinese (facile rottura e non equilibrato); sostituzione dei tubi radiatore nonchè sostituzione catena, frizione e campana; inutile dire uno scarico racing
2) incrementare decisamente le prestazioni e rendere la nostra mini cattiva..
intervento del tutto diverso e senza badare a spese; scarico racing, gt che più si preferisce, albero spalle piene, cuscinetti di banco alta velocità e paraoli, raccordatura carter, bobbina e volano, frizione carbonio e campana autoventilata, una buona catena e se possibile pompa dell'acqua maggiorata... inoltre bisogna ridurre gli attriti sostituendo i cuscinetti ruota ingrassaggio perni ecc..
così si dovrebbe avere una buona mini..
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" nel dubbio daglielo tutto "
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